FBC bevakar aktivt situationen i Mellanöstern: Ingen brist på bränsle i Finland

Försörjningsberedskapscentralen, arbets- och näringsministeriet och de övriga aktörerna inom energisektorn följer noggrant kriget i Mellanöstern och dess inverkan på energiförsörjningen samt uppdaterar lägesbedömningen vid behov.

Ungefär 20 procent av världens olja passerar genom Hormuzsundet.

Det råder ingen brist på bränsle i Finland, eftersom Finlands råolja kommer från Nordsjön. I Finland finns ett enda bränsleraffinaderi, nämligen Nestes raffinaderi i Borgå. Dess kapacitet att tillverka olika bränsleprodukter från råolja är avsevärt större än Finlands bränslebehov.

Finland har i sina obligatoriska upplag och säkerhetsupplag dessutom en bränslemängd som motsvarar förbrukningen under minst fem månader. I internationell jämförelse är det en stor mängd, varigenom Finland har god beredskap för eventuella betydande problem med tillgången.

Kriget får konsekvenser för transporter och industri

För konsumenter syns kriget i Mellanöstern som högre bränslepriser till följd av krigets indirekta effekter. Om kriget fortsätter stiger råvarupriserna, transportkostnaderna går upp, förseningarna i de globala leveranskedjorna ökar och den allmänna inflationen kan stiga. Detta höjer priserna på många produkter.

På de globala marknaderna ses en prisuppgång på i synnerhet diesel, flygfotogen, LNG och plastråvaror. Prisuppgången för gödselmedel och drivmedel avspeglas också på livsmedelssektorn.

Generellt sett har kriget i Mellanöstern inte haft några omedelbara och betydande konsekvenser för företagens funktionsförmåga med tanke på försörjningsberedskapen i Finland. Om konflikten drar ut på tiden ökar sannolikheten för konsekvenser till följd av kumulativa indirekta effekter.

Krigets konsekvenser påverkar särskilt transporter och industri.  Militära operationer i regionen stör sjötransporter och flyglogistik samt orsakar förseningar i leveranskedjorna och tillgången på industriråvaror.

Gödselmedlen är säkrade inför växtsäsongen

Internationellt förekommer det problem inom olje-, gas- och petrokemiska industrin i flera länder och särskilt i Asien, som importerat stora mängder av produkter inom denna sektor från Mellanöstern. Konsekvenserna syns i produktionen av drivmedel, urea, ammoniak och helium. Särskilt urea och ammoniak är viktiga råvaror för gödselmedel, och därigenom avspeglas effekterna slutligen på jordbruket och matpriserna.

De gödselmedel som i Finland behövs för försörjningstryggheten  2026 har redan levererats eller är på väg. Situationen bevakas dock aktivt.

Bild: Colourbox